1991 Porsche 911 3.3 TURBO - Oko w oko z niemieckim bokserem (typ 964). TEST

Subskrybuj

91% 885 78

Wideo Udostępnij Ściągnij wideo Dodaj do

Zapraszam na test pierwszego Porsche na kanale:
1991 Porsche 911 3.3 turbo (typ 964)
Reincarnation classic cars:
facebook.com/reincarnationclassiccar/
Sebastian Obara Fotografia Motoryzacyjna:
facebook.com/SebastianObaraFotografia
NR Production:
facebook.com/NRproduction/
Czy jesteś ze Szczecina lub okolic oraz posiadasz ciekawy, nietuzinkowy samochód? A może chciałbyś, abym nakręcił o nim film i go przedstawił? Napisz:
petrolheadnumberone@gmail.com
Zapraszam na test auta BARDZO kultowego. Jakie w zasadzie jest? Jakie ma rozwiązania i ciekawostki? Ile pali? Jak się prowadzi? Czy nadaje się do codziennej jazdy? Wszystkiego dowiesz się w tym filmie, który przybliży Ci ten unikatowy samochód.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
3.3 l boxer 6 cyl turbo | 320 hp | 450 Nm | 270 kmh | 5,0 sec - 100kmh
And So It Begins by Artificial.Music soundcloud.com/artificial-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by Audio Library plvid.com/video/wideo-JpoEFiAJdxo.html

Motoryzacja

Opublikowany

13 cze 2018

Porsche911boxsterCaymanpanameracayenne924944964996993991997gt2gt3gts4scarreraVAGtestprezentacjapresentationreviewperfomanceosiągiproblemyużywaneproblemfailkupnoferrarimaseratiyoungtimer300kmh300kmhtopspeedtopspeedVmaxmphUSboxerklasykklasykagatunkuclassic0-1000-200accelerationprzyspieszenietuningdynoRUF930965912historiadokumentferdynandferdinandMercedesE500AmgBMWAudiMotorsportFerrari348Maserati3200gtAutobahn986987928

Udostępnij:

Link:

Ściągnij wideo:

Ładuję.....

Dodaj do:

Moja lista odtwarzania

Do obejrzenia

Komentarze 190

Roko Susu 12 dni temu

Wielkie brawa za pokazanie jak przyśpiesza do ~230 kmph! Na szczęście, sam wyświetlacz/wskaźnik prędkości nie jest podstawą prawną do wiadomo czego.

Roko Susu 12 dni temu

+Petrolhead Number One no i swietnie :-) Fura mocna, wiadomo - chce sie zobaczyc jak przyspiesza, takze dobra robota!

Petrolhead Number One 12 dni temu

Wiele ujęć było po niemieckiej stronie. Nawet ujęcia z zewnątrz w polu były właśnie kręcone zaraz za przejściem granicznym 👍

SayosTube Say 12 dni temu

Z gta san andreas mi sie kojarzy

Lazur Lazur 15 dni temu

Bardzo przyjemnie słucha się Twoich materiałów. Trzymaj się!

Petrolhead Number One 14 dni temu

Dzięki!

Sylwia M 28 dni temu

trzeba kupić kamerę

Petrolhead Number One 28 dni temu

Bardzo ciężko się kręciło ze względu na tło. Nie mogłem ogarnąć kontrastu faktycznie

trabi23 Miesiąc temu

TAGRA :D

Sven P. Miesiąc temu

hehehe....biznesman hehehe, dobre

Petrolhead Number One Miesiąc temu

Przedsiębiorca 👍

rafi911gt2 Miesiąc temu

@Petrolhead Number One, to jest 965. Tak jak G-seria miała turbo 930, tak 964 w turbo to 965. Trochę lektury. Pozdrawiam 😊

rafi911gt2 Miesiąc temu

Ze znajomym napiszemy jeszcze zapytanie do Porsche Museum, zobaczymy 😏

Petrolhead Number One Miesiąc temu

Ja również 🏳😅 ciekawe jakie jest oficjalne zdanie porsche na ten temat po przedstawieniu numerów części ale również choćby tego filmu z ujawnionym prototypem 965 🤔 napisz jak coś będziesz wiedział 👌 Ciekawe co na to Pan Mikiciuk 😉 jak widzę i śledzę to on w starszych Porsche obeznany. Pozdrawiam!

rafi911gt2 Miesiąc temu

Oki, ja na chwilę obecną się poddaję 🏳 😂 Ale wrócę tu jak się czegoś dowiem. Pozdrawiam serdecznie 😉

Petrolhead Number One Miesiąc temu

Tak też czytałem o tym, że numery części zaczynają się od 965 i stąd jest to dziwne wszystko. 965 niby było jednak projekt umarł i powstało osobno 959 i 964 (turbo). Naprawdę weryfikowałem to na różne sposoby począwszy od aukcji i grup zagranicznych... a kończąc na artykułach i testach właśnie tego modelu w profesjonalnych portalach specjalizujących się w Porsche. Temat auta ogólnie ciekawy już nawet jeśli chodzi o nazwę. Nie neguję nazwania modelu 965 ale sam widzisz, że cholera wie jaka jednoznacznie będzie odpowiedź. 🤔

rafi911gt2 Miesiąc temu

1drv.ms/u/s!AlM4lMJTxnjQs51BMtCPF3ERFNb5OA - Sam już nie wiem. Zarówno ja, jak i mój przyjaciel zamawiając części czy to w Niemczech, czy w Polsce - NIGDY nie zostaliśmy poprawieni kiedy pisaliśmy 965. Jak widzisz na zdjęciu, części katalogowe również są oznaczone 965. Co sądzisz? 🤔

Tomasz Jan Miesiąc temu

Fardynand to nie był czołg, tylko działo pancerne.

Petrolhead Number One Miesiąc temu

Można go nazywać różnie ale również jako ciężki niszczyciel czołgów. Zamiast Ferdinand nazywano go również Elefant jeśli się już czepiać do takich detali 👌 najdokładniej to Panzerjäger Tiger(P) (Sd.Kfz. 184).

Zdzislaw Mercik Miesiąc temu

Ci panowie, znawcy dynamiki, nie znają różnicy między napędem a rozpedem. Samochód się nie napędza. Samochód się rozpędza, a w ruch wprowadza go napęd jakim jest silnik.

Mateusz BSR Miesiąc temu

Piękny.

Adam Mielniczek Miesiąc temu

inne w Turbo sa-felgi,opony,hamulce,zawieszenie,tylne nadkola plus spojler.Silnik ze skrzynia biegow,chlodzenie,maska,przednie nadkola,progi,drwi.poza tym to normalne 911... .Turbo bylo 60,70% drozsze.

Michał Bajerski Miesiąc temu

To teraz, skoro wszystkie 911 mają silnik 2.9turbo, trochę spieprzyli sobie nomenklaturę modelową :).

Petrolhead Number One Miesiąc temu

Hehe no teraz to nawet Boxster ma 2.0 i 4 garki :-) Downsizing Panie ;-)

This Is All Techno 2 miesięcy temu

piękne auto

The Scale Factory PL 2 miesięcy temu

I te tandetne klamki wewnętrzne czysta jakość Porsche

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Jakie auta z przełomu lat 80 i 90 są wg Ciebie świetnej jakości?

SlashButcher 2 miesięcy temu

"TAGRA"? Serio? To tylko pokazuje amatorstwo i brak wiedzy prowadzącego, typowe uczenie się na blachę do odcinka, aż odechciało się oglądać...

Petrolhead Number One 25 dni temu

Skoro do mnie, to proszę słuchać uważniej. Jasno powiedziałem o tym w rodzajach nadwozia nie modelu i to jest jasna sprawa. Model tak jak w tytule czy opisie 964 Turbo.

Krzysztof Siwicki 25 dni temu

SlashButcher hahahah... Błagam nie usuwaj. Jak ja sobie z tym poradze... Mój komentarz skierowany jest do autora filmu a znalazł się pod Twoją wypowiedzią bo utrzymany jest w podobnym charakterze. Pomysł na kanał jest ciekawy, gość z moich okolic więc popieram. Konstruktywna krytyka...

SlashButcher 25 dni temu

+Krzysztof Siwicki Po pierwsze kolego, to nie twoja dyskusja, więc nie bierz w niej udziału. Po drugie nie padło tutaj słowo 'model', także ogarnij się i nie spamuj. Dyskusja zakończona, a jak będziesz więcej spamować, to usunę cały wątek.

Krzysztof Siwicki 25 dni temu

Targa to nie jest model Porsche! To typ nadwozia... Powinieneś o tym wiedzieć a wyszło na to, że u Ciebie wiedza nie dogania pasji... Nadwozia typu targa produkuje m.in. Fiat (124), Mazda (MX5), Toyota (MR2) itd... Właściwie to każdy duży koncern miał w historii model z takim dachem.

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Przykładam się do mojej właściwej pracy 😋 Filmy robię tak ooo, można traktować je nawet jako ciekawostkę itp. Co będzie z kanałem zobaczymy. Co do zarabiania... monetyzacja na YT jak jest to jest, ok fajnie... ale że na tym zarabiam to już mocno optymistyczne stwierdzenie hehe cieszyłbym się jakbym tu wychodził na zero 👌

MIAMI 2 miesięcy temu

BAD BOYS :]

buczo85 2 miesięcy temu

Świetny kanał i bardzo profesjonalne podejście. Nie pajacujesz, nie sępisz lajków i subów. Mega merytoryczne przygotowanie i podejście do wykonywanej pracy. Szacunek i sub leci :) Auta też wybierasz fajne więc będę oglądał regularnie. Pozdro

buczo85 2 miesięcy temu

Czyli moją ulubioną erę w motoryzacji. Jest klimat, jest moc :)

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Dziękuję! Bardzo miło mi to czytać. W planach jest kilka kolejnych aut. W środę dla urozmaicenia i rozbieżności kręcę pierwsze na kanale auto francuskie. Przełom lat 80 i 90. Pozdrawiam :-)

Paweł Haręża 2 miesięcy temu

Juz mu sie przejechac nie dał ha ha bez kitu.

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Miał prawo skoro auto tak rzadkie i warte ponad 600 tyś zł ;-)

Adrian Szyszka 2 miesięcy temu

kupił bym takie ale mechanik mi powiedział że nie założy mi LPG

Adrian Szyszka Miesiąc temu

Już kupiłem passata w TDI i mi nie potrzebny gaz.

Stefan Szechter Miesiąc temu

To zwolnij go.

Robert92k 2 miesięcy temu

Sub poszedł super recenzje!!!

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Dziękuję:-)

chris need_for_speed 2 miesięcy temu

Prowadzący trochę za wolno mówi i ma słabą dykcję, ogólnie wkrada się potężna monotonia, a to przecież jeden z najbardziej kultowych samochodów w historii... duży niedosyt. I kogo do diabła obchodzi pojemność bagażnika w takim samochodzie!

chris need_for_speed 2 miesięcy temu

Nie hejtuje tylko takie mam odczucia, że ogromna monotonia , mega słaba dykcja i szybkość wymowy. Ciekawostka o bagażniku? To skąd uwaga, że "do nie do największych on należy" ? Pozdrawiam i powodzenia w dalszych "amatorskich testach" gdzie trochę jednak rozśmieszyła mnie wpleciona historia o ciągnikach i "niszczycielu Ferdynandzie". Dobrze że ocaliłeś Garbusa :-) Porsche to absolutna legenda i każdy prawdziwy fan motoryzacji zna jej historię. Więc albo działaj amatorsko albo dziennikarsko :-)

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Tak samo kogo obchodza materiały w crxie. Akurat pokazanie bagażnika w 911 to ciekawostka. Podkreslam, że jest to amatorskie pokazanie ciekawego samochodu. Coś jak na kanale Zachar off wasze auta. Nie chciałem tutaj robić show i nie mam na to warunków.

Tony Montana 2 miesięcy temu

fajne te jego filmiki ale widac ze wiedza czysto teoretyczna...

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

+Tony Montana a nie no macie wszyscy prawo sądzić co uważacie :-) byle mnie tylko od kurew itd nie wyzywać bo blokuje :-P

Tony Montana 2 miesięcy temu

spoko przeciez sie nie przypierdalam jak powiedzialem filmiki sa spoko ale widac wlasnie na przykladzie "tagry"( jak jechales z ziomkiem w srodku powiedziales to drugi raz) ze wiedza wynika z oczytania i przygotowania a nie z fizycznego obcowania z autami. dobrze etz to widac na przykladzie wypowiadania sie na temat ziomka ktory prowadzil auto.. on sie poprsotu zna bo robil te auta jezdzil nimi naprawial a nie tylko o nich czytal.nie mialem na celu zadnego obrazania ot poprostu taka moja refleksja :)

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Źle wypowiedziałem i przecież jest poprawka wklejona.

Tony Montana 2 miesięcy temu

tzn tagra

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Tzn jak teoretyczna? Absolutnie wszystko opiera się na faktach oraz nawet opinii właściciela tego auta oraz mechaników i fachowców, który zajmują się tymi autami.

Marcin L 2 miesięcy temu

wiadomo kierowca tira

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Forex 2 miesięcy temu

super test

Marek Woody 2 miesięcy temu

964 Turbo nosi oznaczenie modelowe 965!!

wojas25 2 miesięcy temu

piękny samochód, w tych latach to już była taka retro stylistyka, ale ma na pewno swój czar

Hundred% Gaming 2 miesięcy temu

Nie stać mnie to chociaż pooglądam, a co mi tam :D

walter colt 2 miesięcy temu

w de chyba nie ma intercars , ja znam heinzmann

siedlisko ryszarda 2 miesięcy temu

Miałem takie 3 sztuki niech których z panów wspomni po ilu km zaczyna lecieć z silnika zmora boxerow w Porsche auto nic szalowego w momencie gdy przesiadziesz sie na corvette zr1 z 90 lat osiągami i dźwiękiem v8 nie ma porównania

Janusz Guu 2 miesięcy temu

tylko zwarte porsche zje corvette pod względem prowadzenia w zakrętach

kozibroda13 2 miesięcy temu

taaaa 30.000 euro zeby reincarnation odrazu miało klienta na remont.Trzeba dać 50.000 euro za sprawne 964

Petrolhead Number One 2 miesięcy temu

Takie do remontu i padła to taniej można dorwać.

Moto Wolfs 2 miesięcy temu

Znany biznesmen hah

Marcin Winiu 3 miesięcy temu

Coś pięknego :-)

Porschee928GTS 3 miesięcy temu

Piekny film

fhuakula 3 miesięcy temu

911 turbo to zwykłe 964.... na sterydach :) podoba mi się ;)

Petrolhead Number One 3 miesięcy temu

No takie 964 na testosteronie i dece oraz po wykończeniu winstrolem :-) także silniejsza, szersza i jakościowo fajnie zrobiona.

idziemynakawevol2 3 miesięcy temu

Wincyj

SuperSedans 3 miesięcy temu

Auto petarda

skylinedrag 3 miesięcy temu

Super odcinek i dużo rzeczowych informacji na temat auta. Oby tak dalej

Petrolhead Number One 3 miesięcy temu

skylinedrag dzięki ;-) W tygodniu nowy test, tym razem coś z USA.

Michal844 3 miesięcy temu

najlepsze porsche w historii porsche, najbardziej kultowe i bezawaryjne (podobno)

thedude lebowski 4 miesięcy temu

Silnik chlodzony ciecza???? Wtf

Petrolhead Number One 4 miesięcy temu

Coś źle posluchaleś. Mówiłem, że polonez i S-ka są chlodzone cieczą ;-) nie porka ;-)

Pozor Pozor1 4 miesięcy temu

Taki troche mocniejszy zdeptany garbus.

Petrolhead Number One 4 miesięcy temu

Pozor Pozor1 technicznie delikatnie się różni :-)

Piotr Kopi 4 miesięcy temu

Szkoda że Ci nie dał się przejechać ;)

niun moon 4 miesięcy temu

Ty byku w kadrze sie nie mieścisz kurde

Michal Pater 4 miesięcy temu

Zajebisty na otomoto za 600k mozna kupic 😅 gdybym mial to bym sie nie powstrzymal... meega

Stefan Szechter Miesiąc temu

Rower lepszy 😉

Phaeton Club Poland 4 miesięcy temu

Fajnie że trzymasz klimat oryginalnych samochodów. Oby tak dalej, bo ile można patrzeć na te nowe plastikowe produkowane w setkach tysięcy tych samych wersji egzemplarzach.

Matovy 4 miesięcy temu

Dobry odcinek ale dlaczego taki slaby dźwięk?

Petrolhead Number One 4 miesięcy temu

No to amatorskie przedstawienie auta ;-) może kiedyś zainwestuje w jakiś program dobry (bo on powoduje dużo problemow z dźwiękiem i przejsciami) i lepszy mikrofon oraz dyktafon. PLvid mógłby chociaż monetyzacje włączyć, w sumie już 4 miesiące czekam na weryfikację :-P

marcin 4 miesięcy temu

Widać, że jest to solidny i dopracowany wóz

The Scale Factory PL 2 miesięcy temu

No nie powiedział bym...

Mike BB 5 miesięcy temu

Pozdrawiam właściciela i dziękuję za odcinek! Przepiękny samochód.

ari gold 5 miesięcy temu

witam, własciciela porsche chyba troche poniosło z tym, ze objedzie na autostradzie 991. nie ma takiej mozliwosci.

ari gold 5 miesięcy temu

99.1 ma 3.8 a 991.2 ma 3.6. i wydaje mi sie ze oba objada to turbo z dziecinna łatwoscia, i na starcie i przy predkosci maksymalnej, choc nalezałoby porownac jeszcze wage bo 964 moze byc lzejsza i przez to tez osiagac dobra vmax.